贺州赛特蓄电池BT-MSE-2000船舶用电设备2V2000AH/10HR室外室内配电柜通信基站后备储能

调试
1.       安装后要检查电池的极性连接和端子的连接状况，应保证极性正确，紧固扭矩要达到要求。
2.       检测电池总电压是否正确。
3.       确保电池组状况良好后，需对电池进行均衡充电(一般需16H以上)，正式使用前保证电池处在满荷电状态. 用户可根据自已的使用要求进行放电测试.
维护：
1.        日常使用中电池要保持清洁，严禁在电池放置杂物以防漏电。如发现有灰尘等污染时应用不含任何添加剂的净水清冼，不可使电池表面沾染汽油、信那水、煤油或其它挥发性**溶剂，也不可用上述**溶剂和液体清洁电池，否则可能会引起电池壳体(ABS树脂)出现裂痕、漏液。
2.       每年应检查一次连接导线是否有松动和腐蚀现象。如有松动须及时拧紧，如有腐蚀则用温水对污染点进行清洁处理。
3.       如电池是浮充使用的，每半年没有较深放电（一般大于30％容量）的电池，每半年按相关国家或标准做一次深度为30～50％的充放电循环，以期达到电池预期使用寿命。
此举有以下利好：
a.有利于避免电池内部分层；
b.有利于发现故障单体和评估电池组老化状况；
c.有利于电池的容量恢复和延长电池使用寿命；
4.       每月检查充电电压、电流规定值、单体电池电压、环境和电池表面温度情况、通风情况、绝缘情况等；
5.       电池在使用过程中，如发现各单体之间的电压相差较大（50mV）时, 应对电池进行均衡充电(24H以上)，同时还要避免以下情况发生:
a. 充电不足: *充电不足, 将严重影响电池的使用寿命;
b. 过充电: 过充电会造成电解液中的水会大量分解, 电池温度升高, 电池内部的正、负极的板栅加速腐蚀和正、负极的活性物质疏松, 从而降低电池使用寿命. 严重的电池会膨胀甚至会爆炸、起火等现象.
C. 过放电: 过放电会使正、负极的活性物质生成较致密的铅层结构, 导致充电时正、负极的活性物质难以恢复。
6.       由于蓄电池是由重金属铅和具有腐蚀性液体制成,更换或报废的电池需按相关**的规定进行回收. 不可置于其他非特许的地方, 以免造成环境污染.
7.       电池放电后请立即进行补充电。电池不要在放电状态下存放，以免产生盐化，导致电池容量降低或提前失效。
8.       不要将电池正、负极短路，以防伤人或烧坏电气设备。

说明
1)使用和维护过程中，电池不得短路，不得倒置使用，应使用绝缘工具，并配带绝缘手套，以防电击和造成短路。
2)蓄电池出现异常时，应由专业人员处理或与厂家联系，禁止私自拆卸维修。
3)产品应在充电系统上充电，充电系统的直流输出电压波动应不大于百分之正负一。
4)禁止使用汽油、稀释剂等**溶剂来清洗电池，否则会损坏电池外壳。
5)长时间过高充电（过充电）会缩短电池寿命；长时间过低充电（未充足）会影响负载工作或导致电压异常。充电用恒压限流充电器。勿并联充电，否则缩短电池寿命。充电时一定先把充电器的正(红)、负（黑）充电夹对应夹好电池，切勿反接。充好后，先关掉电源开关，再取电池夹。

电池的日常维护
每月的检查内容
1.目测电池的外观是否有严重形变，较柱、气阀、密封盖等是否有渗液，连接条是否被氧化和腐蚀等。
   2.测量并记录蓄电池组的浮充电压及浮充电流。
   3.测量并记录蓄电池组运行的环境温度及电池表面温度。
   4.测量过程中对电压异常（过高或过低）的电池，需要对该电池的电压进行记录。
每季度检查内容
测量并记录每只电池的端电压，如果电池的电压与平均浮充电压的偏差过大，需要进行均衡充电处理，或者向代理商服务机构咨询解决。
每年检查的内容
1.电池柜和电池室的通风状况。
2.连接螺钉的紧固扭矩及连接的状况
3.测试电池组的绝缘电阻。
4.进行核对性容量试验或额定容量测试。

蓄电池的联接
1.额定容量不同、性能不同、新旧不同的蓄电池不可连接在一起使用。
2.实际容量相同的蓄电池或蓄电池组方可串联使用。
3.实际电压相同的蓄电池或蓄电池组方可并联使用。
4.蓄电池组连接和引出请用合适的导线。
5.连接和拆卸时务必切断电源，否则会有触电甚至爆炸的危险。
6.正负极不得接反或短路，否则会使蓄电池严重受损，甚至发生爆炸。
7.连接部件应锁紧，防止产生火花；若接触面被氧化，可用苏打水清洗。
8.连接时，连接工具应绝缘，电池上面禁止放连接片等金属物品，以防止短路。
9.新安装的蓄电池组在使用前应进行72小时浮充充电使蓄电池组内部电量均衡，方可进行测试或使用。