双登蓄电池6-GFM-200 12V200AH UPS及计算机备用电源 性能稳定

内阻过大的需及时更换：
内阻过大双登蓄电池使用时间过久或导致活性下降、内阻过大，表明该双登蓄电池需要更换！
(1)、随UPS电源使用时间的，总有部分双登蓄电池的充放电特性会逐渐变坏，端电压明显下降，这种双登蓄电池的性能不可能再依靠UPS电源内部的充电电路来解决，继续使用会存在隐患，应及时更换。
(2)、对于双登蓄电池内阻，用正常的充电电压对双登蓄电池进行充电已不能使双登蓄电池恢复其充电特性的双登蓄电池应及时更换。双登蓄电池的内阻一般在10～30mΩ，如双登蓄电池的内阻**过200mΩ上，将不足以维持UPS的正常运行，对内阻偏大的必须更换。
双登蓄电池性能特点：
1.长时间放电特性。
2.适用于备用和储能电源使用。
3.的板设计，循环使用寿命长。
4.的铅钙合金配方，增强了板栅的耐腐蚀性，延长了电池使用寿命。
5.隔板增强了电池内部性能。
6.热容量大，减少了热失控的风险，不易干涸，可在较恶劣的环境中使用。
7.气体复合效率高。
8.失水少无电解液层化现象。
9.储存期较长。
10.良好的深放电恢复性能。
11.采用气相二氧化硅颗粒度小，比表面积大。
12.自放电率低，适应温度范围广。
13.采用阀控式阀，使用、可靠。

双登蓄电池质保规则：
质量保证期限：视使用方法及使用客户，质保期为三年。
使用说明：铅酸蓄电池长时间放置三个月要为电池补充电量，放置半年让电池充放一次，达到一个循环;使用过 程中，切忌把电放干再充电，对电池影响很大，要 随用随充电，充满为止，但也不要过充、过放电。
包装：为纸箱，根据运输距离可打扎带，可打木箱。 纸箱包装：1只/箱，采用物流长途运输或两箱打一个包 装，节约运输费用运输：样品可采用快递方式，批 量货，可采用物流或客车， 部分地区根据长期经销商情况可采用代收款的方 式或预付30%--70%定金，余款代收的方式。
验收：不管采用哪种方式运输货物，请客户和收货人一定在承运单位当事人在场时当场查验收货，查看外包 装，是否破损，变形，是否沾水，小件可拿起来晃动，听听内部是否有配件脱落，用手捏一捏内部是否有 碎屑或裂缝等，确保我们的货物和产品到达目的地。若遇到不可抗因素，我们三方可协调解决运输问 题 。

供方责任：
38AH(含38AH)以上蓄电池，质保期为三年，三年出现任何非人为质量问题，免费更换全新的同同型号规格的蓄电池.非人为质量问题包括：运输过程中造成的电池破损、鼓包、漏液、电池电压范围异常、接线端子变形等

1、性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电
池膨胀及破裂,开路电压正常。
4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀
及破裂,开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放
电要求的电阻),恢复容量在75%以上。
6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开
路电压正常,容量维持率在95%以上。
7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形
双登蓄电池每个电池端子衔接结实的办法：
1、装置计划应考虑地点条件，如:地上荷重;通风环境；阳光照耀;腐蚀和;机房布维修便利；体系屯和容呈要求；等等；
2、装置时新旧蓄电池在没有处理之**般不能混用，不同类铟电池或+同容暈的电池绝不町混合运用；
3、电池均为荷电出厂，有必要当心操作，忌短路；装置时应选用绝:其，戴绝缘手套，避免电击；
4、双登蓄电池在装置运用前的环境下存放，贮存期限为3个月，若追赶3个月，要以40V/只(250的电压对电池进行补充电；
5、按规定的串并联线路，衔接列间、层间、面板端子的电池连线。在装置结尾衔接件和整个松下蓄电池体系导通前,应认真查看负性及测体系电压。并注意在符介设截面积的前提下，引出线应尽可能短，以削减大电流放电时的压降；两组以上电池并联时,每组电池至负载的电缆线好等长，以利于电池充放电时各组电池电流均衡；
6、电池衔接吋，螺柃有必要紧固，但也要避免拧紧力过大时使柱嵌铜件损坏；
7、装置结束时应再次查看体系电和电池正负方叫，以保证双登蓄电池装置的正确；
8、可用肥皂水浸湿软布清洁电池壳、盖、面板和衔接线，不能用清洗腐蚀电池売盖及其他部件。
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